为什么进出口海运货物会受潮？高温空气比冷空气含有更多的水蒸气。例如，当温度为40时，1m3的空气可以含有51.20克的水蒸气，而当温度降至20时，1m3的空气只能含有17.30克的水蒸气，过量的33.9克水蒸气会凝结成水滴并从空气中被去除。这就是为什么我们在夏天看到露水，在秋天看到霜。

　　集装箱是一个相对封闭的环境。在运输过程中，当集装箱内的温度随着外部环境急剧下降时，多余的水蒸气不能被迅速去除，只能凝结成水滴，附着在低温集装箱的顶部和壁上，并不断滴落到货物上。这就是我们常说的“容器雨”。与此同时，集装箱内的木地板和货物也会浮出水面。这种环境下的货物会发霉、变质和腐蚀，造成各种损失。

集装箱干燥剂

　　集装箱干燥剂从安装时开始吸收集装箱空气中的水蒸气，适量的干燥剂可以将集装箱内的湿度控制在适当的水平，以确保当温度急剧下降时，空气中不会凝结过多的水蒸气，从而避免在集装箱内产生雾雨，并确保货物在安全干燥的环境中运输，直到拆箱和卸货。

　　容器干燥剂必须满足什么条件？

　　吸湿率高，吸湿速度快：容器空间大，未完全密封，运输过程中昼夜温差往往可达50-60，因此要求容器干燥剂具有快速、大的吸湿能力，以迅速降低容器内空气的湿度，保证温度急剧下降时不结露。在温度为25、相对湿度为95%的条件下，容器干燥剂具有较大的吸湿能力，吸湿能力为200%-300%，是传统蒙脱石干燥剂和硅胶干燥剂的8倍以上，是活性矿物干燥剂的5倍以上。

　　必须具有长时间持续吸收水分的能力：集装箱不是一个完全封闭的空间，集装箱干燥剂在运输过程中，它与外界空气持续连通，外界水蒸气可以持续进入集装箱。同时，集装箱运输时间可以长达60天，因此要求集装箱干燥剂能够连续吸收水分60天甚至更长时间，并且要求有效降低集装箱内空气的湿度。

　　必须具有长的工作温度范围：在特殊情况下，海上航行可能会经历高达70-80和低至-10至-20的温度，要求干燥剂在这些温度下保持吸湿能力，以降低容器中的空气湿度。

　　安全可靠，无泄漏风险：氯化钙干燥剂氯化钙是容器干燥剂的主要成分，吸收水分后变成液体。运输过程中包装破损或干燥剂掉落可能会导致干燥剂中的溶液渗入容器，这将增加容器的湿度水平，并增加货物受潮的风险。必须满足环保要求：欧美越来越重视商品的环保要求。用作包装附件的干燥剂必须满足所有环保要求，以满足出口货物的需求。例如，它符合ROHS和REACH的要求，不含二甲基甲酰胺，可作为一般废物处理。